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，标志着华南地区顶级规模的天然气储运基地全面建成，将大幅度的提高粤港澳大湾区和华南地区的天然气供应保障能力。
中国海油金湾“绿能港”项目位于广东省珠海市金湾区，包括已经投产的一期3座16万立方米液化天然气储罐和二期5座27万立方米液化天然气储罐，总罐容达183万立方米。二期项目被列为国家石油天然气基础设施重点工程，投产后中国海油金湾“绿能港”液化天然气总解决能力可达700万吨/年，折合气态天然气约100亿立方米，可满足3000万户居民一年的用气需求，约可发电500亿度，将与荔湾3-1、惠州21-1、番禺30-1等海上气田形成互补，供气覆盖广州、佛山、珠海、中山、江门等城市，保障粤港澳大湾区和华南地区能源安全，成为华南地区顶级规模的天然气储运基地。
储罐是液化天然气产业链的核心装备，设计建造工艺十分复杂，不仅造价高昂，而且对安全性的要求极高，是能源领域的尖端技术之一，国际上仅有少数国家掌握该项技术。
5座27万立方米液化天然气储罐，是粤港澳大湾区首次建设的超大型液化天然气储罐群，全部采用中国海油自主技术设计建造，其中12项技术成果填补国内空白，达到国际领先水平。27万立方米液化天然气储罐单罐高65.7米，相当于国家体育馆“鸟巢”的高度，直径近百米，内部可同时叠放3架中国商飞C919客机，罐容27万立方米，相当于614个标准游泳池大小，可存储1.69亿立方米天然气。储罐设计寿命达50年，可抵御2500年一遇的超强地震。
为加快推进天然气产供储销体系建设，充分的利用宝贵的岸线和土地资源，中国海油金湾“绿能港”二期项目在一期项目原址上扩容建设。项目场址占地面积受限，且现场靠山面海，存在大量冲沟、漏斗、易松动风化岩石等复杂地形，区域内地震力大、地震设防等级高，是目前国内地质条件最复杂、抗震设计难度最大的超大型液化天然气储罐工程，给5座27万立方米液化天然气储罐的设计建造工作带来非常大挑战。
为突破储罐罐容限制，提升储罐抵御地震等多重极端工况的安全性和稳定能力，中国海油创新构建完全自主的27万立方米液化天然气全容储罐技术体系，成功解决结构稳定性分析、减隔震设计等技术难题。据中国海油金湾“绿能港”二期项目首席技术官 黄欢介绍，每座储罐底部定制化设置了400多个隔震橡胶支座，形成隔震层。当地震来临时，下部基础的振动能量先传递给隔震橡胶支座，通过橡胶的受力变形，地震大部分能量得以缓冲消减，有效“隔离”了地震能量向上部储罐结构的传递，进而达到“以柔克刚”效果。
中国海油技术团队还自主开发了变刚度协调设计群桩基础技术，大大降低局部破坏和失稳概率，桩基荷载平均差值减小83%。创新研发高瘦型液化天然气储罐设计的具体方案，填补了超长环形预应力混凝土结构设计等技术空白，使我国超大型液化天然气储罐设计建造技术达到国际领先水平。
近年来，我国液化天然气产业发展迅速，已形成生产、储运、综合应用等完整的产业链条。液化天然气接收站作为液化天然气产业链中的重要环节，自2006年国内首座液化天然气接收站——中国海油广东大鹏液化天然气接收站建成以来，截至目前我国已建成液化天然气接收站29座，年接收能力超过1.3亿吨，规模位居国际前列。据专业的人介绍，目前我国在建液化天然气接收站超过30座，到2025年，我国液化天然气接收能力将达到2.2亿吨以上，接收能力较目前翻一倍，对完善天然气保供、天然气运行和接收具备极其重大意义。
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