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9月28日，昆明长水世界机场改扩建工程T2航站楼项目（以下简称：T2航站楼项目）正式开工。
据介绍，T2航站楼项目选用当时国内外抢先的规划理念和建造技能，既考虑到航空纽带的功用性和便利性，又突出了绿色修建和智能化办理的使用。航站楼选用“大港湾双分叉”六指廊构型，修建总面积达73万平方米，高度达69.2米，地上六层结构层次分明、布局科学。从上到下别离设有世界动身层、国内混流层、世界抵达夹层、世界抵达层（站坪层）、国内抵达层和GTC快速动身层，各层功用联接严密，极大优化了旅客的流线规划，保证旅客出行的高效和快捷。
在统筹旅客流线航站楼的规划最大极限地考虑与归纳交通中心（GTC）的快捷联通。GTC快速动身层与地铁和高铁站厅直接相连，将完成高铁、城市轨道交通与航空交通的无缝联接，旅客能够在同一空间内完成多种交通方法的顺畅转化，这一规划不只提升了旅客的出行功率，更表现了现代化航空纽带在归纳交通纽带建造中的引领效果。
T2航站楼项目不只在空间规划上力求优化，还引进了多项现代化科学技能创新，如选用了桩根底和嵌岩独基的根底方式，引进实时监测的隔震支座体系、U型金属限位设备、黏滞阻尼器和修建缓冲设备等，保证在杂乱地质条件下的稳定性和安全性。全体的结构选用混凝土框架结构，主楼区域则选用钢管混凝土树形支撑的空间曲面网，不只增强了修建的稳定性，还赋予修建现代化的审美感和空间感。一起，项目致力于打造绿色施工的演示工程，活跃推行节能、环保的施工理念，推进修建行业绿色开展，将尽力为完成修建业可继续开展建立标杆。
昆明世界航空纽带工程建造指挥部航站区工程部部长张寿禄表明，昆明长水世界机场改扩建工程是云南省加速建造面向南亚东南亚辐射中心，自动服务和融入“一带一路”建造、长江经济带开展施行的严重根底设施工程。T2航站楼项目的按期顺畅开工建造，将为云南打造区域交通纽带，促进对外敞开，不断的进步区域归纳交通才能供给有力支撑。
昆明机场作为我国西南地区的重要门户机场，T2航站楼建成后将充沛的发挥云南共同区位优势，外引内联、双向敞开，进一步稳固昆明机场在南亚、东南亚航空网络中的纽带位置，助推昆明长水世界机场打造辐射南亚、东南亚的世界航空纽带，成为促进区域社会继续健康开展的新动力源。
